建筑技术
 
 
建筑技术  2013, Vol. 44 Issue (5): 399-401    DOI:
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跨海桥梁高性能大体积混凝土配制技术
PREPARATION TECHNIQUE OF HIGH-PERFORMANCE MASSIVE CONCRETE FOR SEA-CROSSING BRIDGE
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摘要 槟城二桥大体积承台混凝土配合比的设计须从工作性、耐久性、缓凝时间、水化热及强度值等方面进行控制,通过对不同掺合比例的混凝土进行温度、电通量等测试,得出了最优配合比,浇筑了4个大体积承台混凝土共计13 722 m3,到目前为止,经检验均符合设计要求。
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谭智源
盛余飞
关键词大体积混凝土   掺合料   配合比设计   耐久性   海洋工程     
Abstract: The concrete mix proportion design of large bearing platform of Penang Double Bridges must be controlled on the aspects of service ability, durability, retarding time, hydration heat and strength, etc. Temperatures and dielectric flux of concrete at different mix proportions are tested to obtain the optimum mix proportion. Four large bearing platforms have been poured in 13 722 m3 and no crack is generated so far.
Key wordsmassive concrete   aggregate   mix proportion design   durability   ocean engineering   
引用本文:   
谭智源,盛余飞. 跨海桥梁高性能大体积混凝土配制技术[J]. 建筑技术, 2013, 44(5): 399-401.
TAN Zhi-yuan,SHENG Yu-fei. PREPARATION TECHNIQUE OF HIGH-PERFORMANCE MASSIVE CONCRETE FOR SEA-CROSSING BRIDGE[J]. Architecture Technology, 2013, 44(5): 399-401.
链接本文:  
http://www.jzjs.com/CN/     或     http://www.jzjs.com/CN/Y2013/V44/I5/399
 
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